Ruszą w ciągu miesiąca?

Remont skrzyżowania Puławskiej z Okulickiego ma się rozpocząć na przełomie lipca i sierpnia.

Włodzimierz Rasiński, naczelnik Wydziału Infrastruktury i Transportu Publicznego, na Komisji Polityki Gospodarczej, przekazał, że GDDKiA planuje rozpocząć remont skrzyżowania ulicy Puławskiej z Okulickiego na przełomie lipca i sierpnia. Co się zmieni?
Prace będą wykonywane tylko w ramach remontu, ale mimo to uzyskane zmiany usprawnią ruch na tym skrzyżowaniu.
Lewoskręty tak, prawo skrętu nie
Od strony Warszawy, droga krajowa 79 zyska dwa pasy do lewoskrętu w stronę Konstancina. Pasy będą zaczynać się przy Syrenki, czyli prawie od wiaduktu kolejowego. Dzięki temu samochody skręcające w Okulickiego nie będą blokowały Puławskiej, a sam skręt nie będzie wymagał odczekania kilku zmian świateł. Tak jak informowaliśmy w połowie maja, z projektu wypadł prawoskręt od strony Góry Kalwarii w kierunku Konstancina, ponieważ konieczne byłoby zezwolenie wodno-prawne ze względu na istniejący w tym miejscu rów melioracyjny. To uniemożliwiłoby rozpoczęcie remontu w tym roku.
Wyjazd w kierunku Warszawy mimo to powinien być sprawniejszy dzięki dwóm lewoskrętom w kierunku Lesznowoli, przede wszystkim samochody ciężarowe przestaną blokować pojazdy, które jadą na wprost w kierunku Warszawy.
Na remoncie zyskają również piesi. Jedno z bardziej niebezpiecznych przejść dla pieszych w powiecie, prowadzące do przystanku LAMINA, znajdujące się między Laminą a stacją benzynową, zostanie przeniesione w rejon skrzyżowania i objęte sygnalizacją świetlną skoordynowaną ze skrzyżowaniem. To w zasadzie jedyna możliwość, aby poprawić bezpieczeństwo na tym przejściu. Niemożliwa jest bowiem w dotychczasowym miejscu budowa sygnalizacji świetlnej z powodu bliskości tej na skrzyżowaniu. Budowa kładki dla pieszych kosztuje ok. 2-3 mln zł, a to znacznie podwyższyłoby koszt całego remontu.
Żeby po przesunięciu przejścia ludzie nie przechodzili przez Puławską w starym miejscu, ale już pozbawionym zebry, Urząd stara się o przesunięcie przystanku w stronę Warszawy, bliżej skrzyżowania.
Oczywiście remont obejmie także nawierzchnię jezdni od ul. Syrenki do Okulickiego oraz budowę ścieżki rowerowej oraz chodnika.
Prace zakończyć się mają w październiku.
Przebudowa DK79 w 2019 r.
To w ramach remontu. Natomiast w ramach przebudowy GDDKiA zamierza przebudować DK79 od Energetycznej do Okulickiego. To jednak będzie przebudowa wpisana w zadanie obejmujące ten odcinek aż do Kątów, czyli miejsca, gdzie obwodnica Góry Kalwarii będzie łączyć się z dzisiejszą DK79. Na to zadanie Generalna Dyrekcja musi mieć zgodę środowiskową, dopiero wówczas będzie Puławską poszerzać do trzech pasów. Termin tej przebudowy jest także uzależniony od planowanej przebudowy wiaduktu kolejowego przez PGNiG Termika, a to planowane jest na wiosnę 2019 r.
GDDKiA nie porzuciła planów budowy tak potrzebnych na tym skrzyżowaniu estakad.
– W przyszłości, w ramach zadania rozbudowy DK79 od Piaseczna do obwodnicy Góry Kalwarii, przewiduje się budowę estakad na tym skrzyżowaniu. Wykonanie docelowych rozwiązań uzależnione jest od przyznania środków przez Ministerstwo – poinformowała nas Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.
Remont zbiegnie się z przebudową Okulickiego, która właśnie rusza. Skanska, wykonawca budowy DW721, nie wchodzi z pracami w rejon skrzyżowania, mimo to wrzesień i październik mogą być dla kierowców cięższy niż zwykle.