Reklama

Część kursów S40 do Głównej odwołana przez zarządcę torów

12 marca ruszyła z Piaseczna długo oczekiwana przez mieszkańców Szybka Kolej Miejska. Już pierwszego dnia zaczęły się problemy z jej kursowaniem. Dzisiaj 15 marca Zarządca infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., odwołał osiem połączeń linii S40 z Piaseczna i z Warszawy Głównej.

Agnieszka Piechowska
15.03.2023 07:46
Źródło: SKM

Część kursów S40 do Głównej odwołana przez zarządcę torów — *Część kursów SKM z Piaseczna została odwołana.*

Regionalny Zespół Zarządzania Kryzysowego PKP PLK S.A. (zarządcy infrastruktury kolejowej) podjął decyzję o odwołaniu od 15 do 17 marca, z możliwością przedłużenia na kolejne dni, ośmiu połączeń linii S40. Odwołanych zostało także ponad 20 połączeń Kolei Mazowieckich.

PKP PLK S.A. odwołała następujące połączenia S40:

- Piaseczno -Warszawa Główna, odjazd o godz. 5.55 (pociąg nr 99352),

- Warszawa Główna – Piaseczno, odjazd o godz. 7.21 (pociąg nr 99307),

- Piaseczno – Warszawa, odjazd o godz. 8.55 (pociąg nr 99358),

- Warszawa Główna – Piaseczno, odjazd o godz.10.25 (pociąg nr 99313),

- Piaseczno -Warszawa Główna, odjazd o godz. 13.52 (pociąg nr 99368),

- Warszawa Głowna – Piaseczno, odjazd o godz. 15.19 (pociąg nr 99323),

- Piaseczno – Warszawa, odjazd o godz. 15.52 (pociąg nr 99372),

- Warszawa Główna – Piaseczno, odjazd o godz. 17.24 (pociąg nr 99327).

Utrudnienia w ruchu pociągów na Warszawskim Węźle Kolejowym, które od 12 marca wraz z korektą rozkładu jazdy, objęły wszystkich przewoźników spowodowały opóźnienia w kursowaniu pociągów SKM. Kulminacja tych utrudnień miała miejsce we wtorek, 14 marca. PKP PLK S.A. mimo sprzeciwu samorządowych przewoźników, podjęła arbitralną decyzję o zmniejszeniu liczby połączeń - poinformował nas rzecznik prasowy SKM Karol Adamaszek

Data dodania: 15.03.2023 07:46

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu Przegląd Piaseczyński. MIKAWAS Sp. z o.o. z siedzibą w Piasecznie przy ul. Jana Pawła II 29A, jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

Młody mieszkaniec 21.03.2023 01:48

Gmina Piaseczno: Wszystko co złego to nie my. Zły ZARZĄDCA TORÓW. Trzeba było się nie lansować pod publikę i media... Co mnie to jako mieszkańca obchodzi, kogo to jest wina, kto zawalił? Idąc tym tokiem rozumowania, może warto rozważyć ujednolicenie władzy w samorządzie, aby w przyszłości nikt nikomu pod górkę nie robił... Dziecinada, piaskownica...

Młody mieszkaniec 15.03.2023 16:40

Parodia! Najpierw czekanie, zwlekanie, wielokrotne przekładanie startu i teraz takie jaja... 1. Brak przygotowanej infrastruktury - brak w nasypie tunelu zamiast przejazdu (np na wysokości Orężnej i Nadarzyńskiej), brak wiaduktu na drodze 721, do tego beznadziejny plan budowy połączenia między Jana Pawła II/Orężną a drogą 721 - nic to nie poprawi a wręcz pogorszy, wąskie gardło na trasie od Zachodniej do Służewca (po 1 torze w każdą stronę). Tyle uprzykrzania życia podróżującym przez lata i nikt nie pokusił się nawet o to, aby pomyśleć perspektywicznie i zabiegać chociaż o jeden dodatkowy peron w Piasecznie z torem odstawczym właśnie z myślą o połączeniach SKM. 2. Beznadziejne trasy - po co mieszkańcom Piaseczna bezpośrednie połączenie z Wieliszewem, a docelowo z Zegrzem, Legionowo jako jeden z dwóch wariantów jeszcze można zrozumieć, S40 tylko do Głównej zamiast do Wschodniej. Przez takie chore plany i optymalizację opłacalności linii i wydłużanie jej trasy później są właśnie takie problemy jak teraz - z byle chwili opóźnienia w efekcie to opóźnienie rośnie. 3. Jedna wielka fikcja - niby pociąg do Warszawy co 30 minut (i tak mało), ale tylko w tygodniu. W weekend tylko co godzinę. Gdyby trasa była krótsza (Warszawa - Piaseczno) to i częstotliwość mogłaby być większa. 4. Dlaczego Gminy Piaseczno i Lesznowola, które dotują budżet ZTM/SKM potężnymi środkami samorządowymi nie mogą znajdować się w I strefie podobnie jak Konstancin-Jeziorna, Marki, Łomianki i Izabelin? Raptem 5 i 3 minuty od granicy Warszawy, a ceny biletów dużo wyższe. Może jednak warto byłoby pomyśleć nad I strefą chociaż dla samej SKM? Z tą Zachodnią pieprzą się i pieprzą jakby tam drugie Baranowo robili. Dworzec wiata po którym będzie hulał wiatr. Ten cały peron 9 (dokładnie jego odległość) też „przemyślany” - nie ma co... Parodia!

Reklama