Za mało przejść dla pieszych?

Pierwsze pytania w sprawie brakującego zdaniem mieszkańców oznakowania przejść dla pieszych na przebudowanym niedawno przez powiat piaseczyński skrzyżowaniu drogi powiatowej z DK79 w Żabieńcu, pojawiły się już pod opublikowanym przez starostę Ksawerego Guta filmem z drona pokazującym jak wygląda skrzyżowanie po modernizacji. Kierowcy zdecydowanie chwalą inwestycję zrealizowaną przez powiat, ale część pieszych nie może zrozumieć jak doszło do tego, że przejście zostało wyznaczone tylko dla jednej strony skrzyżowania – na przecięciu DK79 po zachodniej stronie skrzyżowania. Wszystkie pozostałe odnogi skrzyżowania są pozbawione przejść dla pieszych – zarówno odcinek DK79 prowadzący w kierunku Góry Kalwarii, jak i drogi do Siedlisk oraz Żabieńca.

Nie ma chodnika – nie ma pasów

Dlaczego tak się stało? Powodem jest brak chodnika przy wszystkich pozostałych wlotach. A zgodnie z literą prawa przejście dla pieszy, aby spełnić wymogi bezpieczeństwa powinno prowadzić do ciągu pieszego. Zarówno fragment chodnika, jak i samo przejście dla pieszych na przebudowywanym skrzyżowaniu pozostały po tej samej stronie skrzyżowania w Żabieńcu, po której znajdowały się wcześniej. Zostało jedynie przesunięte nieco bliżej skrzyżowania DK79 z ulicą Główną. Chodnik prowadzi bowiem do przystanku autobusowego, zarówno w kierunku Piaseczna, jak i Góry Kalwarii. 

Przejście dozwolone

Na pozostałych odnogach skrzyżowania piesi mogą przechodzić przez jezdnię korzystając z prawa dopuszczającego przechodzenie przez jezdnię poza przejściem w rejonie skrzyżowania, jeśli takich przejść nie wyznaczono. W takim przypadku należy jednak pamiętać, że nie obowiązuje zasada mówiąca o pierwszeństwie pieszego. Przekroczenie jezdni jest możliwe w sposób nie powodujący zagrożenia lub utrudnień w ruchu pojazdów. 

Czy przejścia na pozostałych wlotach są niezbędne? Zważywszy na to, że w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania nie ma zabudowy mieszkaniowej, szkół, dużych firm czy instytucji i związanego z tym ruchu pieszych, nie ma też uzasadnienia do ich wyznaczania. 

Czytaj także: O krok bliżej do rozbudowy DK79