Piaseczno/Góra Kalwaria. Po cięciach czas na zmiany

W październiku, ku niezadowoleniu mieszkańców, trasę linii L39 skrócono do ul. Rubinowej z uwagi na problemy kadrowe przewoźników. Wcześniej przez brak kierowców ucierpiały rozkłady jazdy także innych linii.

– Zawnioskowaliśmy do ZTM o przedłużenie linii L39 do stacji PKP Jeziorki, by wraz z rozpoczęciem kursów SKM do Piaseczna ułatwić mieszkańcom północnej części gminy korzystanie z połączeń kolejowych – informuje Joanna Ferlian-Tchórzewska z Urzędu Miasta i Gminy Piaseczno. – Zgodnie z deklaracją ZTM trasa linii L39 zmieni się od 12 marca, a w najbliższych dniach zostanie opublikowany nowy rozkład jazdy. 

Jak poinformowało miasto, ZTM planuje też zwiększenie liczby kursów linii L13 do Zalesia Górnego. – Tu również czekamy na nowy rozkład jazdy, który ma być lepiej skorelowany z połączeniami kolejowymi – dodaje Joanna Ferlian-Tchórzewska.

Potrzeba więcej zmian

Mieszkańcy oczekują też zmian dla linii 739, która kursuje na trasie od metra Wilanowska, przez ul. Puławską do Józefosławia i Julianowa aż do cmentarza na ul. Julianowskiej w Piasecznie. Rozwiązaniem dla przepełnionych autobusów byłaby jej obsługa przez pojazdy przegubowe. – Niestety w najbliższym czasie nie będzie możliwe wprowadzenie autobusu przegubowego. Szukamy jednak alternatywnych rozwiązań, które pozwolą zagęścić liczbę kursów autobusów z Józefosławia i Julianowa – poinformowała Ferlian-Tchórzewska.

Do wprowadzenia autobusu przegubowego konieczna jest przebudowa infrastruktury drogowej, w tym budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Julianowskiej z ul. Przesmyckiego i ul. Techniczną oraz przebudowa ul. Wilanowskiej. – Obecny stan tej ulicy nie pozwala na wprowadzenie ciężkiego taboru autobusowego. Problem ujawnił ostatni przejazd techniczny po ulicach Józefosławia – przekazała Ferlian-Tchórzewska. 

Planowane rondo jest w trakcie projektowania, a pozwolenie na budowę spodziewane jest w połowie roku. – Projektujemy też przebudowę ul. Wilanowskiej, ale to będzie duża i bardzo kosztowna inwestycja – zaznacza wiceburmistrz Robert Widz. Jak poinformował, zanim na ulice wyjedzie pojazd przegubowy, miasto chce uruchomienia dodatkowej linii „wahadłowej” z Józefosławia do PKP Jeziorki, która dowoziłaby pasażerów do ul. Puławskiej lub do pociągów SKM i KM na stacji PKP Jeziorki, z częstotliwością stanowiącą alternatywę dla zatłoczonej linii 739.

742 jeździ za rzadko

Gmina wystąpiła do ZTM z wnioskiem o przeanalizowanie możliwości uruchomienia dodatkowej linii (zwanej roboczo L39 bis) na trasie od Ronda Praw Kobiet przez Józefosław (przejazd ulicami Geodetów – Julianowską – Kameralną – Wilanowską – Cyraneczki – Ogrodową – Geodetów do ul. Energetycznej), następnie Energetyczną do ul. Puławskiej aż do PKP Jeziorki. – Linia taka zwiększyłaby częstotliwość kursowania autobusów na terenie samego Józefosławia i Julianowa, a jednocześnie umożliwi dojazd do Puławskiej, którą autobusy w kierunku Warszawy w godzinach szczytu kursują co kilka minut, lub dojazd do stacji kolejowej PKP Jeziorki (SKM i Koleje Mazowieckie) – podkreśla burmistrz Daniel Putkiewicz.

Nad możliwościami uruchomienia połączenia od strony technicznej oraz formalnej pracuje teraz ZTM.  – Czekamy na wyliczenie kosztów jej utrzymania i liczymy na to, że rada miejska podejmie decyzję o zwiększeniu budżetu na transport publiczny. Nowe połączenie autobusowe chcielibyśmy uruchomić wraz z wrześniową zmianą rozkładu jazdy – dodaje wiceburmistrz Robert Widz. 

Zwiększenia liczby kursów oczekują także korzystający z linii 742, która jeździ na trasie Góra Kalwaria – Konstancin-Jeziorna – Metro Kabaty. W godzinach szczytu to tylko jeden kurs na godzinę. Na początku roku władze Góry Kalwarii ponownie zwróciły się do ZTM-u z wnioskiem w tej sprawie. Trwają rozmowy w sprawie dołożenia kursów. 

Czytaj też: